“Es un día de emoción y de celebración, porque el jardín será aún más grande, gracias a estas nuevas salas tan esperadas después de tantos años. Este jardín se creó allá por el inicio de la democracia, en 1983. En 1984 comenzó a tener un lugar de funcionamiento, pero no era un lugar apto. Y en el 2015 se inauguró este espacio. Siete años después, luego de una gestión en la que no se tenía tan en cuenta a la educación, estamos otra vez invirtiendo, ampliando estas salas y mejorando las condiciones para tener más inclusión educativa”, sostuvo Mayra, luego de felicitar a Jorgelina por el camino recorrido, su trabajo y compromiso con la comunidad quilmeña.

La sesión para debatir ambas iniciativas venidas en revisión de la Cámara de Diputados comenzará a las 14.

El proyecto de ley que establece medidas de promoción de inversiones en la industria automotriz contempla beneficios fiscales como la exención del derecho a la exportación hasta el 2031 y declara sector estratégico a la producción autopartista.

La norma es una de las que reclamó el actual ministro de Economía, Sergio Massa, y que, cuando el funcionario era presidente de la Cámara baja, impulsó en conjunto con el diputado macrista bonaerense Cristian Ritondo.

El «Régimen de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz – Autopartista y su cadena de Valor» establece un conjunto de medidas de incentivo orientadas a los nuevos proyectos de inversión que aseguren mayor producción, exportaciones y empleo en las terminales y empresas autopartistas, de manera de agregar valor a partir de procesos industriales.

Además, se contemplan beneficios para las inversiones automotrices, como la devolución anticipada del Impuesto al Valor Agregado (IVA), ya que establece que el plazo de devolución se reducirá de seis a tres años y, en el caso de la amortización de bienes de capital, de cinco a tres años.

La norma, a su vez, crea dos nuevas entidades: un programa de fomento a nuevas inversiones y el Instituto de la Movilidad.

El proyecto de promoción, desarrollo y producción de la biotecnología moderna y la nanotecnología, también pedido por Massa, contempla extender hasta 2034 la vigencia del régimen de beneficios fiscales y su alcance a las actividades de nanotecnología.

La iniciativa prevé que quienes accedan al régimen de promoción podrán obtener beneficios de amortización acelerada del Impuesto a las Ganancias en una cuota, devolución anticipada del IVA y el otorgamiento de un bono de crédito fiscal correspondiente al 50% de los gastos pagados destinados a las contrataciones de servicios de investigación y desarrollo (I+D) con instituciones del Sistema Público Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación.

Entre los temas agregados para la sesión de esta tarde aparecen además proyectos de declaración de bienes inmuebles y monumentos y un proyecto de ley por el que se instituye el Día Nacional del Síndrome de Dravet

De esta manera, alrededor de 5,9 millones de usuarios que no se inscribieron al Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE) -por una diversidad de circunstancias o porque lo hicieron pero sus ingresos corresponden a un nivel superior- pasarán a pagar tarifa plena en un proceso de reducción bimestral.

Fuentes de la Secretaría de Energía de la Nación señalaron que la implementación en cada una de las distribuidoras de gas y electricidad se podrá reflejar en los próximos diez días, a medida que los respectivos entes reguladores provinciales comuniquen los nuevos cuadros tarifarios a aplicar y el listado de beneficiarios.

Los cruces de datos

Este mes también se espera que pueda comenzar el cruce de la información que los usuarios cargaron en el RASE con los datos disponibles en el Sistema de Identificación Nacional Tributario y Social y la Administración Federal de Ingresos Públicos.

Los cruces de datos permitirán también actualizar los parámetros de inclusión y los cambios de las situaciones particulares de cada usuario y grupo familiar.

Desde el 1 de agosto, fecha en que quedó abierto el RASE para nuevas inscripciones o modificación de la información suministrada, se recibió la baja de 25.000 usuarios que se inscribieron inicialmente y luego desistieron de solicitar el subsidio.

Los incrementos -por el corte de los subsidios- solamente serán aplicados a los usuarios del Nivel 1, de mayores ingresos, y a aquellos que no hayan completado el formulario.

En tanto, el Nivel 2, de menores ingresos, que cuenta hasta este miércoles con 6,5 millones de inscriptos, y el Nivel 3 -de ingresos medios, con 2,5 millones de inscriptos-, no tendrán este año ninguna modificación respecto de la tarifa que están abonando.

En el marco de esa segmentación, la Secretaría de Energía publicó el martes los nuevos precios del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) para el nivel 1 o de mayores ingresos, como paso previo a la difusión del nuevo cuadro tarifario para el bimestre septiembre-octubre.

Cuándo se verá el impacto en la facturación

En la Secretaría que conduce Flavia Royon se estima que el impacto en la facturación comenzará a verse reflejado a mediados de octubre, y para entonces con un menor consumo de los hogares por un clima más templado y una reducción estacional del precio de la energía, el impacto inicial se podría ver morigerado.

Dentro de ese universo, se estima que hay usuarios que no se inscribieron en el RASE pero que están en condiciones de mantener sus subsidios, por lo cual la Secretaría de Energía y los entes reguladores harán «un trabajo en el terreno» para poder identificarlos y dar la posibilidad incorporase al esquema.

En pesos, un usuario del Nivel 1 del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) con consumo de hasta 100 kwh, al que le corresponde la categoría R1, que a agosto paga una factura de $650, con la reducción de subsidios pasará a abonar alrededor de $1.000

En el caso de la categoría R2 -que nuclea al 44% de los usuarios con consumo de hasta 250 kwh- que pagaba hasta hoy facturas de hasta $ 1600 pesos pasará a abonar $2.450.

En tanto que en el extremo máximo, los usuarios de la categoría R9 -con consumo de hasta 1.401 kwh mensual- pasarán a pagar $19.000 contra los $14.000 que abonan en la actualidad.

En los casos de beneficiarios otros niveles (2 y 3) de subsidios que no tendrán incrementos formales, deberán pagar una tarifa plena si el consumo supera el tope de 400 kwh mensual.

Es decir que en el caso de un usuario R5 de entre 401 y 451 kwh de los $ 3200 pesos actuales pasará a pagar $ 3.400, ya que registrarán un aumento sin subsidios sólo por el excedente al tope fijado.

Más allá del segmento residencial, en la Secretaria de Energía insistieron en que los usuarios comerciales no ingresarán al esquema de segmentación de subsidios.

Este último sector ya recibió la actualización por el precio estacional de la energía que tiene un impacto muy por debajo de la inflación anualizada, según las fuentes.

La Secretaria de Energía tampoco implementará por el momento una diferenciación para las entidades educativas, religiosas, deportivas y sociales, al entender que eso deberá ser analizado y eventualmente solicitado por las correspondientes instancias estatales que las comprenden, para poder hacer explicito un esquema para cada área.

Por último, fuentes de la cartera precisaron que para el sector comercial e industrialque se divide en una decena de categorías para usuarios generales, pymes y grandes clientes, se prevé que un usuario de la categoría G1 pasará a pagar $5.486 con la nueva tarifa contra los $4.333 abonados en agosto; en tanto un usuario pyme de la categoría T2 pagará $ 40.425 contra $30.901 de agosto; y un gran usuario de la categoría T3 abonará alrededor de $171.141 con la nueva tarifa contra $127.780 de agosto.

La jefa comunal de Quilmes, Mayra Mendoza, respaldó la propuesta de la vicepresidente Cristina Fernández de “repensar la autonomía” de la Ciudad de Buenos Aires,tras considerar que desde “el microclima de 40 manzanas deciden el destino de millones de personas del Conurbano”.

En diálogo con Jorge Rial en su programa de la tarde que se transmite por C5N, la Mandataria quilmeño consideró “importante dar estos debates. En el presupuesto, sólo para la policía CABA tiene 135 mil millones de pesos, mientras que un municipio como Quilmes, con 700 mil habitantes, contamos con menos de 28 mil millones de pesos anuales para cubrir todas las tareas”.

“Me parece interesante comenzar a debatir estas cosas, sin entrar en que esto es político o es en contra de Larreta; tiene que ver con pensar en una Argentina más justa y equitativa”, expresó Mayra Mendoza.

“CABA es autónoma desde la reforma de 1994, no tiene una constitución sino un estatuto organizativo. Cristina planteó el tema en el Senado nacional, el ámbito correcto donde se debe debatir este tema. En el AMBA las desigualdades que tenemos para dar respuesta son muy injustas. CABA tiene 5 veces más presupuesto para la policía que lo que yo tengo para administrar todo el municipio”, insistió.

FUEGO SAGRADO
Consultada por Rial si los incidentes en la casa de Cristina Fernández en CABA le daba nuevo oxígeno político al Peronismo, si le había “devuelto el fuego sagrado”, Mayra Mendoza señaló: “Al peronismo nunca se le apaga el fuego sagrado, aunque intentaron apagarlo varias veces en la historia, pero no se puede detener el sentimiento popular y lo que piensa la mayoría».

«En el caso de Cristina, no se trata de una persona, de una mujer, sino que ella representa lo que para muchos significa vivir con dignidad y la garantía de que los hijos estén mejor que sus padres y abuelos, esa movilidad ascendente que encarna el PJ cuando gobierna. La defensa de este modelo de país es lo que se ha evidenciado frente a la casa de la vicepresidente”. 

“En este sentido ninguna valla podrá parar esto, esa posibilidad de ir a estudiar, de progresar, de ser feliz. Eso el pueblo no lo olvida, lo reconoce, y tiene una expectativa de esperanza, de volver a vivir esa Argentina que vivió alguna vez. Y ante el objetivo evidente de algunos funcionarios, en particular del Poder Judicial, de proscribir a Cristina, obviamente el pueblo saldrá a defenderla”, aseveró la quilmeña.

Tras una pregunta de Jorge Rial, Mayra Mendoza señaló que la represión policial en CABA “fue una provocación. Creo que fue una torpeza política del jefe de gobierno Horacio Rodríguez Larreta, fruto del microclima que se vive en la Ciudad de Buenos Aires, esas 40 manzanas desde las que deciden el destino de millones de personas del Conurbano”.

“Esta gente no puede interrumpir que lleguemos a nuestra vicepresidente con vallas; me pareció muy torpe y muy violento, una provocación tras otra. Llegaban muchísimos jóvenes, mujeres, personas mayores, y era en un marco pacifico, amoroso, no había ninguna situación de violencia hacia nadie, porque se trata de acompañar a Cristina. Vi muy mal, lamentable para nuestra democracia, que se tomen esas decisiones que buscan separar a la gente de sus líderes”, agregó.

Las autoridades de Chengdu difundieron un documento oficial en el que instan a los residentes a «quedarse en casa» a partir de las 18 de este jueves para luchar contra una nueva ola de contagios.

Cada hogar podrá mandar una persona al día a comprar comida y bienes esenciales, pero deberán haber realizado una prueba negativa en las últimas 24 horas, según el documento.

Entre el jueves y el domingo, todos los residentes realizarán pruebas y las autoridades pidieron que no salgan de la ciudad salvo si fuese «absolutamente necesario», reportaron las agencias de noticias AFP y Sputnik.

«El estado actual del control de la epidemia es anormal, complejo y sombrío», expone el documento. Las medidas, según el escrito, pretenden «detener con decisión la propagación del brote y garantizar la salud de todos los ciudadanos».

Chengdu registró este jueves157 nuevos contagios locales, de los cuales 51 no presentaban síntomas, dijo el gobierno de la ciudad en otro comunicado.

En otras partes de China, los niños de al menos 10 ciudades y provincias se enfrentan a la interrupción del nuevo curso escolar, ya que los controles de la pandemia obligan a las escuelas a adoptar medidas como el aprendizaje en línea, según un informe publicado el jueves por un medio de comunicación afiliado al estatal Diario del Pueblo.

China es la última gran economía del mundo que sigue aplicando la llamada estrategia «cero Covid» para erradicar el virus a base de restricciones a los viajes internacionales, cuarentenas, test masivos y severos confinamientos.

El ex presidente Mauricio Macri recorrió junto a quien fue jefe comunal de Quilmes, Martiniano Molina, las calles del distrito en el conurbano sur. Lo llamativo no fueron las «espontáneas» visitas a casas de vecinos, algo habitual en la campaña Pro. Lo que en realidad llamó la atención fue la cercanía de M.M. con alguien que definió como «un invento».

En un almuerzo que mantuvo la plana mayor del anterior gobierno en Costanera Norte, Macri había expuesto una fuerte crítica contra el cocinero, de quien dijo “no sabía gobernar” e insistió de cara a la próxima campaña, “capacitar a los candidatos a intendentes”.

La medida se oficializó el viernes a través de la resolución 514/2022 publicada en el Boletín Oficial, y la misma mantiene la tarifa social, es decir, el descuento del 55 por ciento del boleto para los grupos designados con atribuciones sociales a través de la tarjeta SUBE.

Establece, además, la continuidad de la asistencia económica a los sectores de la población con mayor vulnerabilidad social con la tarifa social implementada a través de la tarjeta SUBE, para generar un ámbito de igualdad de oportunidades, de herramientas y de recursos en la accesibilidad al transporte público.

El beneficio alcanza a Jubilados y/o pensionados, trabajadoras de casas particulares; veteranos de la Guerra de Malvinas; monotributistas sociales y beneficiarios de determinados programas gubernamentales.

De la misma manera seguirá vigente el sistema de Red Sube en el AMBA, que abarcan cinco combinaciones de transporte público -ya sea trenes, colectivos, metrobus y subte- en dos horas, y que aplica un descuento del 50 por ciento de la tarifa al momento del segundo viaje, y un 75 por ciento menos del valor de la tarifa a partir del tercer viaje realizado.

El precio de los boletos de colectivo y tren en el AMBA permanecía congelado desde hace tres años, y la medida había sido anticipada por el jefe de Gabinete, Juan Manzur, en su declaración ante el Congreso nacional.

A partir del lunes, el boleto de los colectivos tendrán estos valores:

• En el tramo de 0-3 km pasa de $18 a $25,20
• En el tramo de 3-6 km pasa de $20 a $28
• En el tramo de 6-12 km pasa de $21 a $29,40
• En el tramo de 12-27 km pasa de $22 a $30,80
• Más de 27 km pasa de $23 a $32,20

El valor de los boletos de tren:

• En las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín el boleto será de $17,25
• En la línea Urquiza de $11,25
• En las líneas Roca y Belgrano Sur de $10,75
• En la línea Belgrano Norte $9,50

El aumento se concreta en momentos en que el Gobierno nacional mantiene una disputa con las cámaras empresarias del transporte público, que reclaman el pago de subsidios atrasados. Las patronales realizan en ese marco un lockout que llevó a la reducción de las frecuencias de los servicios en varias líneas, lo que provoca demoras y afecta a los usuarios.

Autoridades del Ministerio de Transporte y representantes de los empresarios mantuvieron ya una reunión para analizar la situación generada por el atraso en el pago de los subsidios, y avanzar en la búsqueda de una solución.

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Los empresarios aseguran que «el desfasaje es de un mes» e implica cerca de 18 mil millones de pesos para las 170 empresas que operan en la región metropolitana, a través de unas 300 líneas de colectivos.

Fuentes del Ministerio de Transporte señalaron que en las tarifas no se vieron traducidos los costos que generan para el sector las recomposiciones salariales, los incrementos en los precios de insumos y servicios, incluyendo al gasoil; el examen psicofísico para obtener las licencias habilitantes, el precio del material rodante, como también se han incorporado nuevos costos referidos a las medidas de prevención de la propagación del Covid-19.

«Con la finalidad de mantener la ecuación económico-financiera que permita el sostenimiento del servicio público del transporte automotor y ferroviario de dpasajeros involucrado, en condiciones de calidad y eficiencia, resulta necesario trasladar una parte de los costos de explotación de tales servicios a los cuadros tarifarios», remarcaron en su momento fuentes del Ministerio de Transporte, que encabeza Alexis Guerrera

Los aumentos también impactarán en los cuadros tarifarios de los ramales de larga distancia que unen la Ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata, Bahía Blanca, Pinamar, Justo Daract, Tucumán, Córdoba, Rosario y Pehuajó; así como en los interurbanos regionales en Chaco, Salta, Neuquén, Entre Ríos, Córdoba y Misiones, y en los servicios locales extendidos en la Provincia de Buenos Aires.

Para concretar el aumento, el Ministerio de Transporte convocó a una consulta ciudadana como paso previo, indicando a los ciudadanos la importancia de la implementación de esta instancia de participación para que «la ciudadanía se exprese en la modificación de los cuadros tarifarios aplicables a los servicios en cuestión, y así garantizar los principios de igualdad, publicidad, informalidad y gratuidad de todos los argentinos y argentinas».

Durante tres días expresaron opiniones y propuestas y todos los comentarios fueron publicados, pero en ningún caso tuvieron carácter vinculante.

«El martes se trata mi renuncia a la Presidencia de la HCDN y mi renuncia como Diputado Nacional. Doy este paso con convicción y compromiso, sin dudas, ni especulaciones. Dedicaré toda mi energía a solucionar problemas, entendiendo que es el mejor servicio que puedo dar al país», publicó en la red social Twitter.

Además, señaló: «escuché y leí preguntas, interrogantes y dudas respecto a la sesión del martes en la que cambiamos autoridades de la Honorable Cámara de @DiputadosAR. Quiero ser muy claro, decidí asumir la responsabilidad que me toca con alma y vida«.

Al dimitir Massa como diputado nacional asumirá en su lugar el presidente del Partido Piquetero, Juan Marino, quien actualmente es funcionario del ministerio de Desarrollo Social que conduce Andrés Larroque.

La sesión especial para tratar la renuncia de Massa se efectuará a las 14 y allí se elegirá al nuevo presidente o presidenta de la Cámara de Diputados a propuesta del Frente de Todos, por tratarse de la primera minoría del cuerpo legislativo.

El pedido de sesión especial fue solicitado por el presidente del bloque de diputados del FDT, Germán Martínez, y los diputados Paula Penacca, Leonardo Grosso, Itai Hagman, Marcelo Casaretto, Blanca Osuna, Daniel Brue, José Luis Gioja, Vanesa Siley, y Hugo Yasky.

El plenario legislativo será presidido por el vicepresidente primero del cuerpo, Omar De Marchi, y tras la votación de la renuncia, el Frente de Todos propondrá al legislador o legisladora que asumirá la presidencia de la Cámara baja.

Previo a esa deliberación, la bancada del Frente de Todos se reunirá entre mañana a la noche o el martes a la mañana para elegir al sucesor del designado ministro de Economía, Desarrollo Productivo y Agricultura.

Desde el oficialismo señalaron que la vicepresidenta del bloque del FDT Cecilia Moreau es la firme candidata a ocupar ese lugar estratégico y tercero en la sucesión presidencial.

En caso de ser elegida, Moreau se convertirá en la primera mujer en presidir la Cámara de Diputados, ya que por lo menos desde la restauración democrática todos los presidentes fueron hombres, e incluso la actual conducción no cuenta con mujeres en su integración.

No trascendió qué conversó el actual intendente de Presidente Sarmiento. Quizás habló sobre su procesamiento en una causa que investigaba el accionar respecto a contratos vencidos de las concesiones de peajes de siete corredores, cuando estaba al frente de Vialidad Nacional.

Como titular de ese organismo, el ingeniero invirtió 1.200 millones del Estado para la construcción de un puente ferroviario en Luján que, por errores de cálculo, quedó tan justo que los trenes del Sarmiento pasaban “raspando” y los de carga directamente no lo hacían. Tenía 3.40 m de sección en lugar de los 4.20 m requeridos.